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- 日本の競馬の歴史
- 世界の競馬の歴史
競馬の過去の出来事や歴史的背景に興味を持っている方も多いのではないでしょうか?
そこで、今回は競馬の歴史に焦点を当てて解説します。
この記事を読めば、競馬の過去の出来事や重要な瞬間、競馬のルーツや発展、また伝説的な名馬がわかります。
ぜひ最後まで読んで、競馬の歴史を楽しみながら学んでみてください。
プロローグ
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12世紀頃 イギリスイギリスで最初の競馬が行われたとされる
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1540年 イギリス世界初の競馬場、チェスター競馬場が建設
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1700年頃 イギリス品種改良が進み、サラブレッドが誕生
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1776年9月24日 イギリス第1回 セントレジャーステークス
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1780年5月4日 イギリス第1回 ダービー
セントレジャーの盛大な成功を受けて、ダービー伯爵らによって創設された競走で、前年に始まったオークスの牡馬版としてスタートしました。
最初の3年間は1マイルの直線コースで行われ、その後4年目からは距離が2400メートルに延長されました。この距離は1872年から現在も使用されています。
1809年には2000ギニーが初めて開催され、続いて1814年には1000ギニーもスタートし、これによってクラシック競走が一堂に揃いました。
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1791年 イギリスジェネラルスタッドブック(血統書)が刊行サラブレッドの体系的な血統書について、歴史的な経緯を振り返ると、紆余曲折の末、1969年に発行された第36巻でサラブレッドの定義が「連続して8代にわたってサラブレッドが交配された馬」と明確に規定されました。
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1836年 フランス第1回 ジョッケクルブ賞Prix du Jockey Clubは通称フランスダービーとして知られています。
フランス競馬は、その起源において「イギリス風」で、これはフランスの貴族たちが、当時イギリスで行われていた競馬をフランスに持ち込んで競馬が始まったことに由来します。
居留地競馬と西洋式競馬のひろがり
◆居留地競馬とは
居留地競馬(きょりゅうちけいば)は、19世紀後半に外国人居留地で行われた競馬(洋式競馬)のこと。
居留地競馬は日本における初の西洋式の競馬であり、現在日本で行われている競馬(近代競馬)のルーツ。
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1860年居留地競馬の記録江戸時代末期、鎖国政策が解かれ、横浜(現在の横浜市中区元町)に外国人居留地が設けられました。
この外国人居留地で初めて行われた競馬は、日本での洋式競馬の最も古い起源となっています。
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1862年日本初の洋式競馬場樨浜新田(現在の横浜山下町横浜中華街)に樨浜新田競馬場が仮設されました。(1年のみ使用)
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1862年横浜レース倶楽部の発足横浜の外国人居留地における競馬施行体として設立され、その後発展していった歴史があります。
1875年に、特別会員として初の日本人馬主である西郷従道(隆盛の弟)が所有馬のミカン号に自ら騎乗し、日本人馬主による初の勝利を挙げました。
その後、1880年には日本レース・クラブに発展し、日本人も入会することが可能となりました。
このとき、多くの著名な日本人が入会し、その中には伊藤博文、松方正義、大隈重信、榎本武揚、岩崎弥太郎、尾崎行雄などが含まれていました。
しかし、1937年には日本競馬会の設立に伴い解散しました。
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1866年日本初の常設競馬場が開設江戸幕府は外国人居留地内(現在の横浜市中区根岸台)に、外国人居留地の娯楽施設として、日本初の洋式競馬場である「根岸競馬場」を設立しました。
この競馬場は常設施設として運営され、後に1937年に名称が「横浜競馬場」と改められました。しかし、1943年になると横浜競馬場は閉場となりました。
明治初期からの競馬事情
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1868年明治元年
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1869年 ドイツ第1回 ドイチェスダービー通称ドイツダービー。
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1870年 日本東京招魂社で兵部省主催の洋式競馬国内で初めての洋式競馬を日本人が運営しました。この競馬は、1898年まで招魂社(現在の靖国神社)の例大祭の一環として開催され、これを「招魂社競馬」と呼びました。
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1875年5月17日 アメリカ第1回 ケンタッキーダービー
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1884年6月12日 イギリスタイトル4
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1875年5月17日 イギリスセントサイモン、アスコットゴールドカップを20馬身差で制覇セントサイモンは競走馬としての偉業と、その後の種牡馬としての成功において、史上屈指の存在とされています。
競走馬としての彼は10戦10勝という驚異的な記録を持ち、非常に優れた能力を示しました。
その後、種牡馬としても多くの優れた子孫を輩出し、セントサイモンの血統は競走馬の世界で非常に重要な存在となっています。
現在、彼の血を引かないサラブレッドはほとんど存在しないほど、その影響力は大きいといえます。
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1888年 日本日本レース・クラブが日本初の馬券を発売馬券の価格は1枚1ドルとされていました。
この競馬は日本レース・クラブが主催し、居留地競馬として行われていました。
この競馬は当時の治外法権に基づいて運営されており、そのため明治政府による賭博禁止の法律の影響を受けなかったのです。
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1894-95年日清戦争
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1895年 日本オーストラリアより競走馬の輸入を開始
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1904-05年日露戦争
公認競馬の時代
政府公認の法人が競馬を主催しました。
当初、公認競馬には法的な根拠が存在せず、「馬券に関する内閣決議書」によって合法化されていました。
しかし、馬券の射幸性に対する批判が高まると、刑法を根拠に馬券の発売が禁止されました。
その後、1923年に競馬の開催に関する法律(旧競馬法)が制定され、馬券の発売も再び許可されるようになりました。
公認競馬は1948年に国営競馬に引き継がれるまで続きました。
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1906年-1907年馬券発売黙許競馬1905年12月、政府公認の社団法人である東京競馬会が設立され、馬匹の改良を名目に馬券の発売が許可されました。
これにより、競馬への関心が高まり、全国各地で競馬団体が設立され、非公式の競馬イベントも頻繁に開催され、非公式な賭けも広まりました。
公認競馬では、当時は2〜5円のパリミュチュエル単勝式(現在の単勝方式と同様のもの)しか馬券が販売されませんでした。
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1907年小岩井農場、繁殖牝馬をイギリスより輸入
1890年、三菱社社長である岩崎弥之助(三菱の創業者であり、弥太郎の弟)などによって、岩手県岩手郡に牧場が設立されました。
この牧場は、1899年に岩崎家の所有となり、岩崎家の財力を背景に、外国から優れた繁殖馬を輸入することができる数少ない牧場の一つでした。
1907年には、この牧場がイギリスからビューチフルドリーマー、フロリースカップ、アストニシメントなどの優れた競走馬を輸入し、その子孫にメイヂヒカリ、シンザン、スペシャルウィーク、ウオッカ、レイパパレ、クリフジ、メジロマックイーンなどが登場し、日本競馬の発展に大きく貢献しました。
1949年には、GHQ(連合国軍最高司令官総司令部)の勧告に従い、競走馬の生産から撤退しました。現在、この牧場は小岩井コーヒーなどの製造販売を行っています。
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1908年馬券の発売禁止により補助金競馬へ
競馬熱の高まりに伴い、競馬に身を投じて生計を立てようとする人々が現れ、その結果、競馬に関連した騒擾事件が頻繁に発生しました。
さらに、新聞各社も一斉に馬券発売を非難し、この問題について論議しました。この状況に対応するため、政府は一時的に馬券の発売を禁止しました。
一方で、各地の競馬倶楽部は政府の支援を受け、競馬を主催し続けました。
政府の補助金によって競馬を続けることができ、競馬が存続しました。
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1920年10月3日 フランス第1回 凱旋門賞第一次世界大戦後、フランス競馬が衰退した状況から再び繁栄を取り戻すために誕生したのが国際競走です。
この競走は創設以来、芝コースの距離が2400メートルで行われています。
初めての国際競走で優勝したのはフランスのクサールという競走馬で、その優勝タイムは2分32.96秒でした。
この記録は当時の競馬コンディションを考慮すれば、非常に速いタイムとされています。
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1923年7月1日旧競馬法が施行第一次世界大戦後、日本の財政は赤字が続いていました。
この状況下で、陸軍は軍隊の機動性向上を図るため、馬匹の改良と軍馬の生産を急務として位置づけました。
そのため、競馬が注目され、陸軍は競馬開催の法的根拠を整備することに熱心に取り組みました。
そして、1923年4月10日に、競馬の法的基盤となる旧競馬法が成立しました。
この法律の下で馬券の発売も一部条件付きで合法とされ、以降、日本全国で11の競馬倶楽部によって競馬が開催されるようになりました。
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1927年下総御料(しもふさごりょう)牧場で馬の生産業務再開
千葉県成田市に所在した御料牧場は、宮内庁が管理する牧場で、皇室で使用される農産物を生産していました。
サラブレッド生産は、軍馬には適さないと見なされ、官営牧場での規模は小さかったものの、民間の牧場(特に小岩井農場)から繁殖馬を引き受け、生産を続けていました。
しかし、旧競馬法が制定されると、官営牧場からも名馬の生産への関心が高まりました。
1927年には、イギリスから種牡馬のトウルヌソル(プリンスオブウェールズSなどで成功)を輸入。
トウルヌソルは、ワカタカ(第1回ダービー馬)、クモハタ(ダービー馬であり、6年連続のリーディングサイアーとして成功し、産駒にメイヂヒカリなどがいます)、クリフジ(変則三冠の無敗牝馬)などを輩出し、小岩井農場の種牡馬シアンモア(3年連続で産駒がダービー制覇)とともに、2つの大きな種牡馬の時代を築きました。
また、1935年には種牡馬ダイオライト(英2000ギニーなどで成功)も輸入し、ダイオライトは4回のリーディングサイアーに輝き、その代表的な産駒には三冠馬セントライトがいます。
1926年から1932年にかけて、繁殖牝馬も輸入され、代表的な馬としては種正(バンブーメモリー、イナリワンなどの子孫)、星旗(クモハタ、ハクチカラ、ゴールドシップなど)、星若(テンポイント)、星友(トウカイテイオー)、星谷(サニーブライアンなど)がいます。なお、接頭語の「種」はイギリスから輸入された馬を、「星」はアメリカからの輸入馬を示しています。
このような官営牧場は1969年8月18日に閉場式が行われ、その歴史に幕を閉じました。
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1928年馬名に使える文字がカタカナのみになる以前は、競走馬の名前に漢字が使われ、時折「第二」や「第三」のような付加的な表記が行われていました。
また、「ザ・キング」などのように名前に中黒が含まれている馬も認められていた時期がありました。
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1932年4月24日第1回 東京優駿大競走(日本ダービー)1908年、馬券の発売が禁止されたことで、日本の競走馬産業は急速に衰退しました。
この危機を打開すべく、高額の賞金をかけた競走を設立することが提案されました。
その結果、日本版のダービー競走が創設されました。
初回の競走は東京競馬倶楽部によって主催され、目黒競馬場の芝2400mのコースで行われました。
この競走の優勝賞金は1万円で、これはそれまでの最高賞金である6000円を大きく上回るものでした。
競走には19頭の競走馬が出走し、下総御料牧場産のワカタカが1番人気に応えて、2分45.2秒のタイムで優勝しました。
この競走はしばしば「日本ダービー」と呼ばれ、競走の模様は発走前の下見所から、本馬場への入場、そして表彰式まで全国にラジオ中継されました。
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1934年12月5日第1回 大障碍特別競走(中山大障害)中山競馬倶楽部の理事長であった肥田金一郎が、日本ダービーに匹敵する中山競馬場の名物競走を創設することを決意しました。
この新たな競走は障害競走であり、中山競馬場の魅力を高めるために設立されました。
初回競走後、成功を収めたことから、この競走は翌年から春と秋の2回開催となり、中山競馬場の競馬ファンに楽しみと期待をもたらす名物競走として定着しました。
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1936年5月29日日本競馬会設立全国11の競馬倶楽部をまとめ、日本競馬会が設立される。
今の日本中央競馬会(JRA)の前身ともいえる組織。イギリスに倣いクラシック五大競走の確立などレース体系の整備を行った。
日本競馬会主催の競馬は戦後の1948年まで続く。
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1937-45年日中戦争
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1937年12月7日第1回 帝室御賞典(天皇賞)1905年、横浜の日本レースクラブが明治天皇から特別な栄誉である「菊花御紋付銀製花盛器」を下賜されました。
この贈り物を受けて、「The Emperor’s Cup(皇帝盃)」と名付けられる競走を創設しました。
翌年には東京競馬倶楽部に、その後も各地の競馬倶楽部に御賞典が下賜され、競馬ファンにとって特別な競走として親しまれました。
日本競馬会の設立に伴い、各地の帝室御賞典競走がまとめられ、春季は阪神競馬場、秋季は東京競馬場で開催されることとなりました。
初めて天皇陛下からの賞品が提供された競走は、1880年6月9日に横浜競馬場で行われた「The Mikado’s Vase(天皇賞杯)」競走でした。
天皇賞という呼称は、1947年の秋季競走から使用されるようになりました。
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1938年11月23日第1回 阪神優駿牝馬(オークス)1943年から京都、1946年から東京で開催。
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1938年12月11日第1回 京都農林省賞典四歳呼馬(菊花賞)1948年に菊花賞へ名称変更。
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1938年ネアルコ、パリ大章典など7戦7勝世界的馬産家フェデリコ・テシオの傑作。
通算14戦14勝、当時世界有数の国際レースだったパリ大賞典を有力馬が集ったなか快勝した。産駒のナスルーラ、ニアークティック(ノーザンダンサーの父)、ロイヤルチャージャー(サンデーサイレンスの4代前父)などを通じて世界各国でその血が繁栄。
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1939年第1回 中山四歳牝馬特別(桜花賞)第1回は中山芝1800mで開催。1947年に桜花賞に改称、以後京都1600mで開催。
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1939年4月29日第1回 横浜農林省賞典四歳呼馬(皐月賞)第1回は横浜競馬場で芝1850mで開催。紆余曲折あり現在の中山芝2000mの形式になる(1950年)。
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1941年12月8日-1945年9月2日太平洋戦争
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1941年セントライト、初の三冠セントライトは小岩井農場で生産された競走馬です。
彼の父は、イギリスから初めて輸入されたクラシック競走で成功を収めたダイオライトであり、母もまたイギリスからの輸入馬であるフリッパンシーです。
セントライトは通算12戦に出走し、そのうち9戦で勝利を収めました。彼は菊花賞の前哨戦で、驚くべき68kgという重い斤量を背負って競走に臨み、2着に敗れた経験があります。
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1943年6月6日クリフジ、ダービー制覇
クリフジは、下総御料牧場で誕生した競走馬です。
彼は競走馬としてセリにかけられ、当時のダービー競走の1着賞金の4倍にあたる4万円で競売にかけられました。
彼は通算11戦に出走し、そのうち7戦で他の競走馬に対して10馬身以上の大きな差をつけて勝利しました。
彼の競走成績は、ダービー競走で大きな出遅れを挽回して6馬身差で優勝し、オークス競走では10馬身差、そして菊花賞競走では非常に大きな差をつけて勝利するなど、異例の成績を収めました。
クリフジはこの変則三冠を達成した競走馬として記憶されています。また、牝馬でダービー競走を制するのは、彼から64年後のウオッカまで待つこととなりました。
クリフジを騎乗し、最年少記録(20歳3か月)でダービー競走を制した主戦騎手の前田長吉は、1944年10月14日に陸軍に徴兵され、終戦後はシベリア抑留に遭い、その地で亡くなったとされています。
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1945年能力検定競走の実施戦時中であり、1943年には馬券発売を伴う競馬開催が一時停止。
1944年に東京、京都競馬場で能力検定競走を施行。1945年には都心部での競走開催が難しく、北海道と東北で行われた。
まとめ
本記事では、競馬の歴史について解説しました。
競馬の歴史を知ることは、本当に大切です。なぜなら、競馬というスポーツは、私たちに多くの教訓を提供してくれるからです。
競馬の歴史を知ることで、より一層楽しむことができます。
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